니가타 공항

니가타 공항의 여객 터미널은 2층 구조로 운영된다. 1층은 도착층으로, 국내선과 국제선 도착 로비, 수하물 수취대, 교통 접근 시설이 위치한다. 2층은 출발층으로, 국내선과 국제선 체크인 카운터, 보안 검색대, 출국 심사장, 탑승 게이트, 상업 시설이 집중되어 있다. 터미널은 국내선과 국제선 운항을 모두 처리할 수 있는 복합 기능을 갖추고 있다.

터미널 내에는 다양한 편의 시설이 마련되어 있다. 2층 출발 로비에는 항공사 체크인 카운터와 함께 은행 ATM, 여행자 보험 판매점, 관광 안내소가 있다. 보안 검색을 통과한 탑승 대기 구역 내에는 면세점, 기념품 가게, 카페, 레스토랑 등이 입주해 있어 승객의 편의를 돕는다. 또한 휠체어 대여 서비스와 어린이 놀이 공간도 운영 중이다.

터미널의 국제선 구역은 일본의 지방 공항으로서 중국, 대한민국, 대만 등 동아시아 지역을 중심으로 한 국제 노선을 지원한다. 국제선 도착층에는 세관과 출입국 관리국 심사대가 설치되어 있으며, 환전 서비스도 이용할 수 있다. 터미널 건물은 승객 동선을 고려하여 비교적 간결하게 설계되어, 체크인부터 탑승 게이트까지의 이동이 용이하다.

터미널 외부 1층에는 다양한 지상 교통 수단의 승강장이 위치한다. 니가타 공항 연락 버스를 비롯한 여러 시내버스 노선과 고속버스, 택시 승강장이 마련되어 있어 니가타시 중심부나 현 내 다른 지역, 심지어 도쿄나 다른 현으로의 접근이 가능하다. 또한 장기 주차장과 단기 주차장이 인접해 있어 자가용 이용객의 편의도 제공한다.

니가타 공항에는 길이 2,500미터의 활주로가 1개 설치되어 있다. 이 활주로는 니가타현의 주요 관문 공항으로서 국내선과 국제선 항공편을 모두 수용하는 핵심 시설이다. 활주로의 방향은 10/28이며, 이는 항공기가 이착륙할 때의 방향을 나타낸다.

활주로 길이는 중형 여객기인 보잉 737이나 에어버스 A320 계열 항공기의 운항에 적합한 규모이다. 이로 인해 니가타 공항은 도쿄, 오사카, 삿포로 등 일본 주요 도시와의 국내선 노선은 물론, 대한민국, 중화인민공화국, 중화민국 등지와의 단거리 국제선 노선도 운영할 수 있다. 활주로와 주기장, 유도로는 항공기의 지상 이동을 위한 체계를 구성한다.

니가타 공항 활주로는 니가타시의 지리적 특성을 반영하여 설계 및 건설되었다. 공항이 위치한 지역의 기상 조건, 특히 겨울철 강설에 대비한 제설 및 활주로 표면 관리 체계가 중요하게 운영된다. 이는 안전한 항공 운항을 보장하기 위한 필수 조치이다.

이 단일 활주로 체계는 공항의 운항 용량을 결정하는 주요 요소이며, 시간당 처리 가능한 항공기 운항 횟수에 직접적인 영향을 미친다. 공항 운영 주체는 이 활주로를 효율적으로 관리하여 지역 항공 교통의 요구를 충족시키고 있다.

니가타 공항은 니가타현 니가타시에 위치하며, 육상 및 해상 교통과의 연계를 통해 접근성이 확보되어 있다. 공항으로의 주요 교통 수단으로는 철도, 버스, 자동차 등이 있다.

공항과 가장 가까운 철도역은 동일본 여객철도(JR 동일본)의 니가타 공항역이다. 이 역은 반에쓰사이 선에 속하며, 니가타역에서 직통 열차를 이용하여 약 25분 내외로 니가타 공항역에 도착할 수 있다. 또한, 니가타 공항역과 니가타역을 연결하는 버스 노선도 다수 운행되어 철도와 버스 간의 환승이 용이하다.

자동차를 이용할 경우, 니가타히가시 나들목이나 니가타추오 나들목을 통해 호쿠리쿠 자동차도와 연결된다. 공항 주변에는 대규모 주차장이 마련되어 있어 장기 주차도 가능하다. 또한, 니가타 항과의 연계를 위한 교통편도 일부 마련되어 있어 해상 교통과의 접근성도 일부 고려되어 있다.

니가타 공항은 일본의 주요 지방 공항 중 하나로, 니가타현의 관문 역할을 한다. 공항은 니가타시에 위치해 있으며, 도쿄, 오사카, 삿포로, 후쿠오카 등 일본의 주요 도시를 연결하는 국내선 네트워크를 운영하고 있다. 특히 도쿄 국제공항(하네다)과는 하루에 다수의 정기편이 운항되어 수도권과의 접근성을 높인다.

주요 운항 항공사로는 일본항공(JAL)과 전일본공수(ANA)가 있으며, 이들 항공사는 니가타 공항을 거점으로 한 다양한 국내 노선을 제공한다. 또한 후지 드림 항공, 스타플라이어 등 지역 저비용 항공사(LCC)도 일부 노선을 운항하고 있어 이용객의 선택지를 넓히고 있다.

니가타 공항의 국내선 노선은 크게 수도권, 규슈, 홋카이도, 오키나와 방면으로 구분할 수 있다. 수도권 방면으로는 도쿄 국제공항(하네다)과 나리타 국제공항 노선이 가장 빈번하다. 규슈 방면으로는 후쿠오카 공항과 가고시마 공항으로의 노선이, 홋카이도 방면으로는 신치토세 공항(삿포로)과의 연결이 주요하다. 오키나와 방면으로는 나하 공항 노선도 운영된다.

이러한 국내선 운항은 니가타현 주민의 타 지역 이동뿐만 아니라, 관광 및 비즈니스 목적으로 현을 방문하는 외부 방문객의 유입에도 기여하고 있다. 특히 겨울철에는 인근 스키장을 찾는 관광객 수요로 인해 국내선 이용객이 증가하는 경향을 보인다.

니가타 공항의 국제선 운항은 주로 동아시아 지역을 중심으로 이루어진다. 주요 운항지로는 대한민국의 인천국제공항과 김해국제공항, 중화인민공항의 하얼빈 타이핑 국제공항과 상하이 푸둥 국제공항, 중화민국의 타이완 타오위안 국제공항 등이 있다. 이들 노선은 일본과 인접 국가 간의 무역, 관광, 교류를 지원하는 역할을 담당한다.

운항은 대한항공, 아시아나항공, 중국동방항공, 에어부산, 티웨이항공 등의 항공사가 담당한다. 특히 한일관계와 중일관계에 기반한 수요에 따라 노선이 운영되며, 계절별로 운항 횟수가 조정되기도 한다. 코로나19 범유행 기간 동안 국제선 운항이 크게 위축되었으나, 이후 점차 회복되는 추세를 보이고 있다.

니가타 공항의 국제선 터미널은 비교적 소규모로 운영되며, 출입국 관리, 세관, 검역 등 필수 시설을 갖추고 있다. 국제선 이용객은 주로 니가타현을 방문하는 관광객과 현지에 거주하는 외국인, 그리고 비즈니스 목적의 여행자로 구성된다. 공항은 제트브리지를 보유하지 않아 국제선 항공기는 주로 런웨이를 통해 승객을 태우고 내린다.